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螺钉和螺母作为*常用的紧固装置存在着可能松动脱落的缺陷，特别是长期在振 动的环境中的螺钉和螺母更加容易松动脱落，而现有的螺钉本身一般都不具有防脱功能， 需要额外添加如防脱垫圈、防脱帽之类的防脱部件，使得紧固过程中多使用一个防脱部件， 并且这些防脱部件有时不常备需要时常常难以找到，使用不方便。

螺丝标准规范 播报 在内六角方面，国标中有两个版本，一个为GB70—76，76年版本，一个为GB70— 8585年版本，我公司现执行DIN912的标准，所以在实际业务操作中应注意区别：其中GB70—85与DIN912完全重合，故对于使用新标的情况，不存在着差别，主要是GB70—76与DIN912之间有所区别：M8系列的内六角产品，GB70—76的圆头径为12.5MM,比DIN912的 13.27MM要小一些,M10系列的内六角产品,GB70—76的圆头径为15MM,比DIN912的16.27要小一些,M12系列的内六角,GB70—76的圆头径为18MM,比DIN912的对边18.27要小一些,另像M16、M20系列的内六角GB70—76的圆头径比DIN912 的要小0.33MM，分别为24MM，30MM。DIN912的则分别为24.33MM和30.33MM。另外老标与德标内六角之间的内对边宽度由于标准不同而不同，GB70—76的内对边要小一些，在业务作业中也应加以注意。 另外，平时可能会用到的马车螺丝也有一些区别，在此也作一个说明，在国标中，有两种马车螺丝的标准，即GB12（小半圆头方颈螺丝）和GB14（大半圆头方颈螺丝），平时在市面上较常用的还有德标标准DIN603。现对这三者加以区别：对于圆头颈，在同一规格比较时是：GB12。通常在马车螺丝的使用时，往往要求头颈大而厚，所以DIN603马车螺丝的标准完全符合要求。

摩擦型高强度螺栓：适用于钢框架结构梁、柱连接，实腹梁连接，工业厂房的重型吊车梁连接，制动系统和承受动荷载的重要结构的连接。 承压型高强度螺栓：可用于允许产生少量滑动的静载结构或间接承受动荷载的构件中的抗剪连接。 抗拉型高强度螺栓：螺栓受拉时，疲劳强度较低，在动载作用下，其承载能力不易超过0.6P(P为螺栓的允许轴力)，因此，仅适用于静载作用下使用，如受压杆件的法兰对接、T型接头等。

镍磷镀后处理包括驱氢、抛光两个主要工序。 ①驱氢；按有关标准的规定，镀后驱氢温度为200±10℃，处理时间2h。200℃有利于消除氢脆，松弛内应力，提高镀层与基体的结合力，改善镀层的耐腐蚀性能。 ②抛光；抛光的螺栓外观光亮，但为更好地提高镀层质量，平整微小的痕迹，得到光亮似镜面的表面，需用抛光机抛光镀层。

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